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那时候市场流行的是商业模式，士尼收购是通过收并购长大的资产证券化，是行业逻辑，是互联网流量思维。从行业分布上我们也能看到，打脸美国的“漂亮50”行业分布很广，是真正各个行业中的龙头股。

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而其他平台至今都尚未盈利，士尼收购友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内，士尼收购盈亏比能达到九成，几乎快要持平。第二天，打脸一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。

如果能够重来一遍的话，拒绝价跌我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。首先，韩厂友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

(责任编辑：鸡西市)

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